(現在 過去ログ75 を表示中)
HOME
HELP
新規作成
新着記事
トピック表示
ファイル一覧
検索
過去ログ
[
親記事をトピックトップへ
]
このトピックに書きこむ
過去ログには書き込み不可
[ トピック内全6記事(1-6 表示) ] <<
0
>>
■30927
/ inTopicNo.1)
Re[5]: 横Gによる息つきについて
▼
■
□投稿者/ チキン
-(2013/02/15(Fri) 12:38:52)
ありがとうございます。
自分でポンプ交換したものの、最初からブラブラしていたので、ブラケットを取り付けるのを知りませんでした。
次の休みにでも、またばらしてみます。 ありがとうございました。
解決済み!
引用返信
/
返信
削除キー/
編集
削除
■30915
/ inTopicNo.2)
Re[4]: 横Gによる息つきについて
▲
▼
■
□投稿者/ たくちゃん
-(2013/02/12(Tue) 00:40:40)
燃料ポンプ交換してて、しっかりとはまってないとポロン・・・・とタンクの中で落ちちゃってる可能性もありますよ。
一度燃料ポンプがしっかり固定されているかみておくといいと思います。
あとは何か異物的なものがあるか・・ですね。ガソリンがガム化してるとか。
燃料ポンプのフタ開けたときにガソリンタンクの中もそぉ〜っとみてみましょう。
火気には気をつけて。
引用返信
/
返信
削除キー/
編集
削除
■30914
/ inTopicNo.3)
Re[3]: 横Gによる息つきについて
▲
▼
■
□投稿者/ R-FOX
-(2013/02/11(Mon) 23:13:14)
S15は、燃料ポンプ自体をブラケットに固定して、そのブラケットをタンク内のブラケットに引っかけるように取付けします。
ちゃんと取付けできれば、フューエルポンプのストレーナ―の部分が燃料タンクの液だまりの所に落ちるはずです。
ドリフトなんかで強い横Gが続くと、たま〜に、この引っかけてるブラケットが抜けてしまったりとかも。
600×400 => 250×166
600x400-2012122700121.jpg
/
34KB
引用返信
/
返信
削除キー/
編集
削除
■30913
/ inTopicNo.4)
Re[2]: 横Gによる息つきについて
▲
▼
■
□投稿者/ チキン
-(2013/02/11(Mon) 12:40:23)
返答ありがとうございます。
ちなみに、燃料ポンプをガソリンタンクに戻す際に、ここにはめないといけないとか、ここの枠に収めないといけないとかあるのでしょうか?
引用返信
/
返信
削除キー/
編集
削除
■30906
/ inTopicNo.5)
Re[1]: 横Gによる息つきについて
▲
▼
■
□投稿者/ R-FOX
-(2013/02/10(Sun) 12:57:43)
予想するに、タンクの中で燃料ポンプがずっこけているとか、バッフルプレートがはがれちゃっているとか・・・ですかね?
引用返信
/
返信
削除キー/
編集
削除
■30903
/ inTopicNo.6)
横Gによる息つきについて
▲
▼
■
□投稿者/ チキン
-(2013/02/08(Fri) 23:50:54)
いつも拝見しております。
先日、サーキットを走っていると、右コーナーで強いGがかかっている時の立ち
上がりだけ息つきし、一瞬加速しないようになってしまいました。
当時、アクセル開度は、半開いかないぐらいだったと思います。
左コーナーや直進では問題なく加速はします。(全開でノッキングはあり)
なんとなく、燃料が片寄って吸えなくなってるような気がするんですが、こんな
ことってあるんでしょうか?
ちなみに、当時ガソリンは半分ぐらいでした。
車はS15R 給排気系、ブーストアップで0.8、他はすべてノーマルです。
引用返信
/
返信
削除キー/
編集
削除
トピック内ページ移動 / <<
0
>>
Mode/
通常管理
表示許可
Pass/
HOME
HELP
新規作成
新着記事
トピック表示
ファイル一覧
検索
過去ログ
-
Child Tree
-