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■394
/ inTopicNo.1)
Re[7]: したの記事で気になった事(あと便乗質問?)
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□投稿者/ はる
-(2002/11/02(Sat) 22:41:00)
そうなんですか、、、。
タダから1〜2万円となると差が大きいですね。
わかりました。ありがとうございました。
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■393
/ inTopicNo.2)
Re[6]: したの記事で気になった事(あと便乗質問?)
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□投稿者/ たくちゃん
@
-(2002/11/02(Sat) 22:36:57)
http://www.kct.ne.jp/~avenue
エアコンハーネスは純正のままだと短いので切って延長しましょう。
本数多いので地道に1本ずつやりましょうね(^^;)
で、工賃ですが、ショップによりけりでしょう。
タダでやってくれるとこもありゃ1,2万円とるところもあるんじゃないかと。
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■392
/ inTopicNo.3)
Re[5]: したの記事で気になった事(あと便乗質問?)
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□投稿者/ はる
-(2002/11/02(Sat) 22:13:08)
あ、そうなんですか!ありがとうございます。
早速調べてみます。
それと全然関係ないのですが、エアコンのコントロールユニットをグローバルボックスに入れることは可能なのでしょうか?(配線の取り回しとか)
あとオイルパンの周りのねじが折れてしまったのですが、自分でやるより取ってもらったほうがいいですよね?1回もやったことがないのです。
SHOPに頼むとだいたいおいくらくらいしますか?1本です。
よろしくお願いします。
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■391
/ inTopicNo.4)
Re[4]: したの記事で気になった事
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□投稿者/ たくちゃん
@
-(2002/11/02(Sat) 22:01:50)
http://www.kct.ne.jp/~avenue
車検証の型式みればハイキャスつきかどうかわかりますからね〜
E−PS13 ならハイキャスなし
E-KPS13 ならハイキャスありです。
ABSやほかの装備の有無はコーションプレートの識別コードでわかりますよ。
もちろんミッション形式もね。載せ換え車かどうかも判断できます。
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■390
/ inTopicNo.5)
Re[3]: したの記事で気になった事
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□投稿者/ たくちゃん
@
-(2002/11/02(Sat) 21:59:28)
http://www.kct.ne.jp/~avenue
かきわすれましたが、K’sのノーマルスタビはボルトオンで付きますよ。
取り付けはマフラー外すぐらいでそんなに難しくないです。
またリアスタビもSRターボ、CAターボ、NAR200用、最終型180SXターボ用・・・と太さがいろいろあるので好みに合わせて選ぶといいでしょう。
GTRのスタビを流用することも可能です。(この場合かなりの強化スタビになりますので、熟考した上で装着してください。強化して乗りやすくなる場合もあれば乗りにくくなる場合もあります。その人の運転スタイル次第なので・・)
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■389
/ inTopicNo.6)
Re[3]: したの記事で気になった事
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□投稿者/ はる
-(2002/11/02(Sat) 21:58:52)
なるほど、、、。
でも自分のはABSもハイキャスも付いていません。
中古だから前にかえられてたのかなぁ?
ありがとうごxざいました。
またよろしくお願いします。
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■387
/ inTopicNo.7)
Re[2]: したの記事で気になった事
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□投稿者/ たくちゃん
@
-(2002/11/02(Sat) 21:50:41)
http://www.kct.ne.jp/~avenue
スタビはついてるものもあればついてないものもあります。
ハイキャス車だったらたいていはついてるとおもいますよ。
K’sは全車標準です。
デフは、ABS車と、ハイキャス車がR200です。デフケースはターボと同じですが中身が違います。2ピニオンか4ピニオンかの違いですけどね。
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■386
/ inTopicNo.8)
Re[1]: したの記事で気になった事
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□投稿者/ かとやん
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-(2002/11/02(Sat) 21:46:53)
通りすがりでです。スタビについては判らないけど、デフは、ハイキャス付、ビスカス付はR200みたいです。(クスコHPより)
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■384
/ inTopicNo.9)
したの記事で気になった事
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□投稿者/ はる
-(2002/11/02(Sat) 21:26:49)
すみません。
Q'sとK'sの違いでリアのスタビの有無とかいてあったのですが、
これは、Q'sは付いてないのでしょうか?
自分のは付いてるみたいで、デフもR200みたいでした。
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