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■408
/ inTopicNo.1)
Re[5]: RS−RのNAのタコ足取付け早く教えて
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□投稿者/ かとやん
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-(2002/11/03(Sun) 23:45:46)
はい。ありがとうございました。
解決済み!
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■401
/ inTopicNo.2)
Re[4]: RS−RのNAのタコ足取付け早く教えて
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□投稿者/ たくちゃん
@
-(2002/11/03(Sun) 21:45:15)
http://www.kct.ne.jp/~avenue
半円のフランジは間にはさんじゃだめですよ(^^;)
フランジの外側につけるようにしてください。つまり、今の状態で正しいってことです。
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■398
/ inTopicNo.3)
Re[3]: RS−RのNAのタコ足取付け早く教えて
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□投稿者/ かとやん
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-(2002/11/03(Sun) 21:00:41)
1本は入ったので、もう1度触媒単体にボルトを通して当たりを付けてからやってみたら無事入りました。
純正では、触媒とタコ足の間に挟む半円のマフラーハンガー?が付いてましたが(なんでそんな所に着けるのか謎です。)、間に挟まずフランジの外側に移動しました、そうしないと半円だから排気漏れの恐れがあってあえてそうしました。
エンジンかけてうるさくなるかと思いましたが、アイドリングでは変わらなかったです。バンテージからの煙もハイヒートコーティングしてるせいかそんなに出ませんでしたがまだ固まっていないせいか、車内に臭いが入ってちょっと臭いです。
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■395
/ inTopicNo.4)
Re[2]: RS−RのNAのタコ足取付け早く教えて
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□投稿者/ かとやん
@
-(2002/11/02(Sat) 23:53:51)
たくちゃんさん即レスありがとうございます。
1本は入ったのになんでだろう?
とりあえずタイヤ3本外して車に入れときました(気休めに)
前にフロントとサイドのエンブレム盗られたことあるので、狙われてる?今は暗くなるとLEDが点滅するのを付けて気休めですが威嚇してます(笑)
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■388
/ inTopicNo.5)
Re[1]: RS−RのNAのタコ足取付け早く教えて
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□投稿者/ たくちゃん
@
-(2002/11/02(Sat) 21:55:24)
http://www.kct.ne.jp/~avenue
おそらくフランジの厚みが増えたことによってボルトの長さが足らないんでしょう。新品ならそういう場合のためのボルト付いてきますから。
で、今より長いボルトつかってみたらどうです?
車用のボルトは細目ボルトなんでピッチに注意です。
大きいホームセンターとかで売ってますよ。
ネジサンプルがおいてあると思うんですがそれが標準ピッチです。
細目っていうのは、太さが10だとしたら、ピッチが太さ8のやつと同じになってます。(通常ピッチ1.5なのに細目は1.25だったりします。)
今使っているボルトを持っていって太さとピッチを確認したうえ、今よりも長いボルトを購入しちゃいましょう。
あと、ウマにかけたままだと車上荒らしに合うのでやめましょうね(^^;)
最近ほんとに盗難多いですから。
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■385
/ inTopicNo.6)
RS−RのNAのタコ足取付け早く教えて
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□投稿者/ かとやん
@
-(2002/11/02(Sat) 21:28:16)
S14Q’sです。中古で買った物なのですが、DIYでエンジン側は問題なく取付け出来たのですが、触媒との取付けで位置でいうと難しいのですが、ボルト2本止めで運転席側はねじ山に入るんですけど、助手席側がプライヤーで触媒とエキマニのフランジを挟んで入りやすくしてボルトは入るがねじ山に入っていかないんです。
ボルトがなめて入っていかないわけではなく、ボルトと触媒を直接入れたら入るんです。
ボルトは純正を外してそのまま使用してます。
間に挟んであるマフラー押さえ?も挟んでます。これ外すとマフラー下がってしまうんで。
何か良い解決法はありませんか?
今月極駐車場にうま駆けたままです。
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