(現在 過去ログ8 を表示中)
HOME
HELP
新規作成
新着記事
トピック表示
ファイル一覧
検索
過去ログ
[
親記事をトピックトップへ
]
このトピックに書きこむ
過去ログには書き込み不可
[ トピック内全4記事(1-4 表示) ] <<
0
>>
■9397
/ inTopicNo.1)
Re[3]: H4のHID
▼
■
□投稿者/ たくちゃん
-(2005/04/22(Fri) 19:44:06)
通常時にハイビームがなくていいならLO固定モデルで、車検時にハロゲンに戻すってのが安上がりでしょう。
HI/LO切り替え式はバーナーに切り替え装置を取り付ければいいです。
ハイビームになるとモーター駆動で、バーナーを前後どちらかにズラしてハイビームと代用するものが一般的ですね。
引用返信
/
返信
削除キー/
編集
削除
■9394
/ inTopicNo.2)
Re[2]: H4のHID
▲
▼
■
□投稿者/ まっつん
-(2005/04/22(Fri) 11:05:08)
車検時だけ元に戻すのは配線のやり方を考えればカプラーだけ差し替えてバルブを元に戻せばいけますよね?ちなみに純正LOのみH4HIDをHi/Lo切り替えにしたければバーナーだけ交換すればいけるのですか?
引用返信
/
返信
削除キー/
編集
削除
■9393
/ inTopicNo.3)
Re[1]: H4のHID
▲
▼
■
□投稿者/ たくちゃん
-(2005/04/22(Fri) 10:35:15)
ファンカーゴなんかはハイ/ロー切り替え式じゃないとハイビームがなくなります。純正でも切り替え式のものはありますが、まず出てこないのでバーナー部分だけ社外品を使うのが一般的ですね。
ちなみにS14やS13はハイビーム専用のライトが別にあるので切り替え式でなくても問題はないんですよ。
引用返信
/
返信
削除キー/
編集
削除
■9392
/ inTopicNo.4)
H4のHID
▲
▼
■
□投稿者/ まっつん
-(2005/04/22(Fri) 10:23:43)
チューニング講座のHID流用H4を拝見させていただき取り付け方法は理解できたと思うのですが、H4を純正流用でHID化した場合やっぱりHiはつかなくなってしまうのですよね?別にかまわないのですがパッシングしたい時とか車検の時はどうするのかなと思いまして教えてもらいたいんですけど。自分はS15に乗っておるのですがちなみに付けたい車種はファンカーゴでH4です。
引用返信
/
返信
削除キー/
編集
削除
トピック内ページ移動 / <<
0
>>
Mode/
通常管理
表示許可
Pass/
HOME
HELP
新規作成
新着記事
トピック表示
ファイル一覧
検索
過去ログ
-
Child Tree
-