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■10128
/ inTopicNo.1)
エアコンコンプレッサーについて
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□投稿者/ はぐれメタル
-(2005/06/19(Sun) 23:11:40)
こんにちわ。
平成8年式の180SXにのっております。
本日走行中にエンジンルームから焦げ臭い匂いと煙がもくもく出てきたので
何事かと思ったらどうやらエアコンコンプレッサーが焼きついた?様です。
そこで、中古品を探す事にしましたがS13黒ヘッドとS14、S15の
コンプレッサーは互換性があるのでしょうか?
それとも全く別の物でしょうか?
ググってみたのですが今一良く分からなかったので書き込みさせて戴きました。
よろしくお願いいたします。
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■10130
/ inTopicNo.2)
Re[1]: エアコンコンプレッサーについて
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□投稿者/ くりすたるR
-(2005/06/19(Sun) 23:57:21)
コンプレッサー自体の互換性は「0」です。
マグネットクラッチのコネクタ形状も違いますし、
そもそも入っている冷媒も違います。
流用はできません。
ただし、ブラケットの寸法は共通で互換性がありますので、s13のエンジンにs15のコンプレッサーを取り付けるだけなら可能です。
また、その逆も可能です。
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■10133
/ inTopicNo.3)
Re[2]: エアコンコンプレッサーについて
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□投稿者/ たくちゃん
-(2005/06/20(Mon) 01:34:44)
180SXで8年というと黒ヘッドになるからR134ガスですね。
で、S13(R12)はガスが違うので使えませんが、S14とS15なら形状が若干違いますが流用は可能です。
>くりすたるRさん
S13系黒ヘッド(つまり180SXですな)は冷媒はS14、S15と同じです。赤ヘッドまでのS13系は確かに冷媒は違うんですけどね。
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■10135
/ inTopicNo.4)
Re[2]: エアコンコンプレッサーについて
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□投稿者/ goldenmomo
-(2005/06/20(Mon) 07:05:32)
http://www.geocities.jp/goldenmomochan/
えっ ・ ・ ・
この前、S14・S15・180SX用に ・ ・ ・ ・ ・ って、オークションで販売しましたが。
赤ヘッドがR12で、平成3〜4年ぐらいから新ガスのR134ですよね!?
SRだったら流用可です。(たくちゃんとダブるけど。)
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■10138
/ inTopicNo.5)
Re[3]: エアコンコンプレッサーについて
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□投稿者/ たくちゃん
-(2005/06/20(Mon) 12:12:10)
新ガスは平成6年からだよ。黒ヘッド登場はH6年からだから。
つまり、S13系はS14登場以降黒ヘッド&R134になったってことですな。
グレード名で言うとタイプX、タイプR、タイプS、タイプGはR134で、タイプ1、タイプ2、タイプ3はR12ガスですわ。
S13でもシルビアは全車R12ですわ。
で、S13系R134とS14以降R134は形状が若干違うものの互換性ありです。
S14とS15はおんなじでそのまま使えます。
あと、書き忘れてたけど、オートエアコンの有無でもコンプレッサーの種類が変わるので注意してね。
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■10141
/ inTopicNo.6)
Re[4]: エアコンコンプレッサーについて
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□投稿者/ はぐれメタル
-(2005/06/20(Mon) 14:07:11)
>くりすたるRさん、たくちゃん、goldenmomoさん
貴重な情報をありがとうございました。
改めて明るいところで見てみるとコンプレッサーの
プーリーの前の所が焼けて真っ白になっていました。
エンジンルームから焼けた匂いと白い煙がもくもく出て来た時
エンジンブローかな?と思いましたが不幸中の幸いでエンジン
は大丈夫みたいです。
部品が揃うまではコンプレッサーのベルトを外して気合のエアコンレス
で行きたいと思います。
解決済み!
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■10157
/ inTopicNo.7)
Re[3]: エアコンコンプレッサーについて
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□投稿者/ くりすたるR
-(2005/06/20(Mon) 23:35:42)
あ・・・たしかに180の方は全然考えてなかった。
てーか180って後期の後期あたりで(シルビア絶版の時期から)
実質の中身がs14になっているという話もありましたね…
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