フロントワイパーモーター交換

サンプル車：KV3 サンバークラシック
 (LAST UPDATE:2006.6.21)
　

ワイパーを動かすとギィ〜ギィ〜と助手席あたりから異音が聞こえるようになりました。
ワイパーの速度も遅く今にも止まりそうです（´・ω・｀）
ってことでワイパーモーターの交換をしてみました。
そしてサンバーのワイパーモーター交換レポートはどこにもないと思うので作ってみました（笑）
　

使用した部品

部品名もしくは部品名

 部品番号 価格
ワイパーモーターASSY 不明 不明

　

使用した工具
工具名 備考
ソケットレンチ 10ミリ
メガネレンチ 10ミリ
ラジオペンチ 　
プラスドライバー 　

モーターはグローブボックスの奥手にあるのでグローブボックスを外すことから始めます。
インナーボックスを取り外します。
○印の６本のタッピングビスを取り外すと取り出せます。
別アングルから。
この横方向についてる２本のネジは他のビスよりも長いです。
最後にココを外すとガタガタしなくて作業しやすいですヨ。
インナーボックスが取れました。
続いてインナーボックスの上側（車検証とかを入れるところ）を外します。
合計４本のタッピングビスを外します。
うち１本は後で取り外すエアコンダクトと共締めになっています。
拡大するとこんな感じです。
ロックの上にあるので見落とさないようにしましょう。
取り外そうとするとエアコンワイヤーがクリップで固定されていて取り出せません。
引き出せるところまで引き出して裏側からラジオペンチ等でクリップの出っ張りを押して取り外してください。
フタを外します。
金色のタッピングビス２本で固定されています。
視認性の向上＆作業スペースを稼ぐためにスピーカーも外します。
カバーは下側から２本のビスで固定されています。
スピーカーとご対面です。
スピーカーは４本のネジで固定されています。
カプラーを外すのを忘れないようにしましょう。
ここまでやってやっとワイパーモーターASSYの一部が見えてきました。
あともうちょっとです。

手前にあるエアコンダクトを取り出します。
ベンチレーター側もセンターユニット側もハマっているだけなのでこじると簡単に外せます。
取り外したら足元側から取り出すといいでしょう。
（グローブボックス側から出そうとするとギリギリ・・・かな。＾＾；）
ワイパーモーターASSYです。
モーターASSYは３本のボルト（１０ミリ）で固定されています。

カプラーも忘れずに取り外しておきましょう。
固定ボルト３本を取り外すとワイパーとの連結ジョイントが見えます。
ラジオペンチで軽くコジって外してください。
右が故障したモーター（KV3 H9年式）、左がこれから取り付けるモーター（KV4 H8年式）です。
若干配線などの取り回しが違いますが問題なく取り付けできました。
ここから取り付けになります。
基本的に取り外しと逆のことをやっていきます。

まずジョイント部分を取り付けます。
ボール部分にグリスを少し塗り、グッ！と押さえ込むとパチン！とハマります。
あとは分解していった逆の手順で組み立てていってください。
ワイパーの動作に問題がなければ完成です。