たくちゃん | Ｔ＆Ｑ整備簿

当て逃げ

Z11キューブキュービック

・当て逃げ
当て逃げされました。運転席側のフロントフェンダーがベッコリ。
オカマほられて修理から帰ってきてたった１０日・・・
素直に板金に出します。N藤さんところへ・・・

Z11キューブキュービック

・板金修理完了
きれいになって帰ってきた！
そして後期テールに♪
前期は普通の電球、後期はＬＥＤだけどポン付けでした。
ほんと付け替えるだけのお手軽チェンジ。

Z11キューブキュービック

・追突された
信号待ちしていたら、C-HRに追突された。
リアバンパーとテールランプが割れ、バックドアがベコベコ。
ひずんで閉まらない。
幸いケガはなかったんだけど正月早々ついてない・・・。

たくちゃん号（ズーマー）

・エンジンオイル交換
エンジンオイルを変えて約１年が経過・・・。
いくら足で使う原付だからといってズボラすぎますね。
ってことで、サクっとオイルを変えました。
北風ピープー吹いて手がかじかむ中・・・ドレンから排出して注入するだけ。
抜いたオイルがなんかえらい灰色なんだけど、こんなもんなんですかね。

水は減ってないし、カフェオレってわけでもないし。
どっちかというと鉄粉＆ガソリン臭がすごい。

ストレーナーの掃除は・・・・してません（ｗ　←交換した後にその存在を知った

チョイ乗りが多いからだとは思うんだけど・・・。もうちょっとマメに交換しなきゃだめだな。
使ったオイルはホンダ純正G1。10W-30。1L缶で使ったのは700ccぐらいかな？
走行距離25740キロ。

これで春ぐらいまでは大丈夫かな～

ブレーキをしっかりかけた状態で、エンジン回転をあげると、ミッションあたりからカラカラという音がするのでおそらくウエイトローラーの摩耗が進んでしまっているんじゃないかと予想。なんせ25000キロ走ってるんで。
前オーナーはおれよりズボラだったから絶対交換してないと思うし。

ともろん号（Z11キューブキュービック）

・エンジンオイル交換
前回のオイル交換が2020年5月下旬。
半年経過したということで交換。
いつもの上抜き。抜けた量は約1.2L・・・・。

って、少なくないか！？

もしかしてZ11キューブは上抜きはあまり抜けないんじゃ・・・・。
と、思ってオイルパンのドレンボルトを緩めてみた。

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ポタリともオイルが出てきません。

Z11キューブ（CR14DE）は上抜きの方がオイルが抜けるようですな（・。・）

って、オイルはどこへ！？
どうもオイル食ってるっぽいです。
駐車場にシミはないし、エンジン回り見ても漏れてる感はないし、日頃運転してて白煙を感じることはないから・・・

オイル下がりかぁ・・・

現状、乗っていて音がうるさいとか臭いとか違和感はないので、どれぐらいのペースで減っているのか様子を見てみます。

あと、オイルパンがへこんでいるように見える。気のせいかなぁ・・・・。

入れたオイルはカストロールGTX10W-30。
約３L入れました。レベルゲージはHラインピッタリ。

90873キロ　フィルター交換なし