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■32885 / inTopicNo.1)  S13系に流用可能なスタビに関して
  
□投稿者/ joker -(2020/05/12(Tue) 18:31:35)
    お世話様です。

    またくだらないことを教えてください。
    S13系に流用できる前後のスタビとしてA31/C33も可能だと思うのですが、
    パイ数などをご存じではないでしょうか?

    C33でドリフトしている仲間にも聞きしたが、知らず+新車解説書も持っていない為、わかりませんでした。

    以前、シルビア系のレートデータはたくちゃんより教えていただいたのですが、
    シルビアではないのでデータはありませんでしょうか、、、?

    あとCAの前後スタビって流用可能なのでしょうか?
    リアメンバーはデフがR180であったり、SRターボ搭載車とはメンバーが違うと思うのですが?

    お手数ですが、よろしくお願いいたします。

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■32886 / inTopicNo.2)  Re[1]: S13系に流用可能なスタビに関して
□投稿者/ たくちゃん -(2020/05/13(Wed) 01:18:19)
    結論から言うと、何のためにスタビを流用するか・・・ですよね。

    S13(CA)とPS13(SR)で、スタビ形状は同じなので問題なく装着できます。リアメンバーはS13系はR180もR200もどっちもいけるようになっています。専用になったのはS14以降です。

    それとC33やA31なんかの情報は分からないです。ごめんなさい。
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■32888 / inTopicNo.3)  Re[2]: S13系に流用可能なスタビに関して
□投稿者/ joker -(2020/05/13(Wed) 01:50:27)
    たくちゃん、ありがとうございます。
    A31、C33のスタビデータはご存じではありませんでしたか(^^;

    流用する目的としてはスタビのレートダウンを試してみたかったのが理由です。

    グリップメインで走っているのですが、
    強化スタビも試しましたが、好みに合わず純正スタビに戻しました。
    純正スタビの方が好みの動きでしたので、更にレートを落としたらどうなるかを
    試してみたかったので、お聞きしました。

    A31、C33はセダンなので、シルビア系よりもコンフォートに振っていて、
    スタビ系が細いのではないかと安易に考えておりまして。

    以前、教えていただいたスタビデータを参考に
    13のCA NAスタビ(23パイ中実)をヤフオクなどで探したのですが、
    CAのスタビ自体が見つからず、あきらめております。

    年式も年式ですし、仕方ないところではありますが。。。

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